Jak zostać naszym klientem

Miło nam, że zainteresowałeś się naszą ofertą. Bardzo chętnie przygotuję Tobie wycenę.

Zastanów się proszę, co chciałbyś u nas naprawić lub wyremontować.

Jeśli chodzi o naprawy fragmentów Twojego auta, takie jak zawieszenie czy hamulce, lub jeśli chciałbyś bez rozbierania samochodu do ostatniej śrubki polakierować auto – napisz nam to.

Jeśli natomiast planujesz typową renowację od A do Z, czyli rozebranie samochodu do tak zwanej ostatniej śrubki, napisz to koniecznie, bo muszę znać Twoje oczekiwania.

Przeczytaj wszystko do końca i zastanów się, co chciałbyś u mnie naprawić / wyremontować

Napisz wiadomość e-mail na adres: bartek@xyz-oldtimer.de

W wiadomości proszę podać:

zakres prac naprawy/remontu,
około 20–30 zdjęć pojazdu w dobrej jakości (najlepiej, aby każde zdjęcie miało co najmniej 500 KB).

Na zdjęciach powinny być widoczne:

podłoga od spodu, progi, słupki A, B, C, wnętrze nadkoli, komora bagażnika, komora silnika oraz cały pojazd.

Na podstawie tych informacji przygotuję wycenę dla Ciebie.

Mogę wykonać dla Ciebie dowolny zakres pracy. Np. tylko karoserię albo tylko elektrykę.

Jeśli chodzi o typowe remonty od A do Z, możemy podzielić to na dwa rodzaje.

Pół remontu, czyli zajmujemy się karoserią, ewentualnie z mechaniką, czyli punkt 1-8
Pół remontu +, czyli punkt 1-8 + dowolny, np. elektryka, a resztę wykonasz sam.
Kompletna renowacja, czyli punkty od 1 do 16, ale jeśli np. elektrykę masz w dobrym stanie, tapicerki piękne oryginalne, możesz przed remontem je zdemontować, a w czasie remontu zamontować Twoje. Nie musimy ich robić od nowa.

Demontaż pojazdu

Czyszczenie karoserii do tak zwanej gołej blachy

Prace blacharskie

Cynowanie

Konserwacja

Lakierowanie

Mechanika

Vormontage:

Wstępny montaż: montaż błotników, pokrywy silnika, pokrywy bagażnika oraz drzwi. Elementy te są montowane razem z uszczelkami i odpowiednio ustawiane. Pojazd jest bezpieczny i łatwy w transporcie, ponieważ porusza się na kołach. Jakość naszej pracy jest łatwa do sprawdzenia, ponieważ wszystko jest zamontowane i wyregulowane. Jeśli chcesz sam dokończyć remont, to dostaniesz kompletną karoserię gotową do dalszych prac. Jeśli chcesz resztę wykonać w naszym warsztacie, to będzie nam bardzo miło i chętnie to zrobimy.

Silnik

Instalacja elektryczna

Dach cabrio

Tapicerka siedzeń, podsufitka, boczki drzwi

Renowacja części

Felgi i opony

Elementy chromowane

Montaż końcowy

Nie musisz znać odpowiedzi na wszystkie pytania. Jeśli nie wiesz, jakie chcesz tapicerki albo w jakim stanie jest Twoja elektryka, ustalimy to w czasie remontu.

Jakie samochody odnawiamy

Jesteśmy warsztatem z bardzo dużym doświadczeniem, zarówno w projektach typowych, jak i nietypowych. Nie musimy mieć doświadczenia w konkretnym modelu i roczniku samochodu, ponieważ wiele prac, niezależnie od auta, odbywa się na podobnych zasadach. Spawanie, lakierowanie, konserwacja czy czyszczenie karoserii do gołej blachy nie zależą od tego, jakie to auto – zasada działania jest taka sama.

Przy zespole o wysokich kwalifikacjach i pasji do tego, co robi, wykonanie instalacji elektrycznej czy tapicerki również nie stanowi problemu. Aspekty mechaniczne, takie jak hamulce czy zawieszenie, mogą się różnić rozwiązaniami, ale ich zasady działania są zawsze podobne. Jedno jest pewne – jeśli coś będzie dla nas za trudne lub niewykonalne, zostaniesz o tym poinformowany przed rozpoczęciem prac. Jesteśmy ambitnym zespołem, dlatego zapraszamy do kontaktu.

Audi

80 – B1, B2, B3, B4
90 – B2, B3, B4
100 – C1, C2, C3, C4
200, V8 –
S, Quattro, Coupe, Cabrio – chętnie się nimi zajmujemy.
RS – dowolnie, Rok produkcji nie ma znaczeniA.
Rzadkie modele takie jak: 50, 60, 65, 70, 75 DKW, Auto Union: 1000 Coupe, 1000S, 1000SP, Murga F91, F102, F12, F7, F8, Sonderklasse, Schnellllaster, HORCH, NSU

I reszta...

BMW

Seria: 3– E21, E30, E36
Seria 5 – E12, E28, E34
Seria 6 - E9
Seria 7 – E23, E32, E38
Seria 8
Serie – Z1, Z3, Z4, Z8
M-Power – dowolny, rok produkcji nie ma znaczenia.
Rzadkie modele takie jak: 114, 118, 315, 319, 321, 325, 326, 327, 328, 329, 340, 501, 502, 503, 507, 700, 1600, 1602, 2000, 2002, 2600, 2800, 3200, CS, DA2, DA4, Isetta 250, 300, 600, ts 250, Roadster, Coupé, Cabrio, Combi

I reszta...

Mercedes

190 W 201
W114, W115, W116, W123, W124
S-Klasa – W116, W126, W140
CLK W208
CL W140
SL – R107, R121, R129
AMG – dowolny, rok produkcji nie ma znaczenia.
Rzadkie wersje, takie jak: 55, 170, 180, 200, 220, 230, 280, 290, 320, 350, 500, 540, 600, 630, kombi, coupé, sedan, kabriolet, roadster.
W18, W21, W100, W108, W109, W110, W111, W121, W136, W142, W143, W187, W188, Cabriolet A, B, C, D
S, SC, SE, SEL, SLC, Pomton, Gullwing, Adenauer, Maybach, Pullman

Porsche

Porsche 356 Pre-A, B, C – wszystkie roczniki
Porsche 911 1963-1974
Porsche 911 G (930) -1974-1989
Porsche 912 – wszystkie roczniki
Porsche 914– wszystkie roczniki
Porsche 924, Porsche 928, Porsche 944 i inne.
Zajmujemy się klasycznymi samochodami, więc modele z lat 90. i nowsze nie są dla nas interesujące.
Wersje Porsche: GS, GT, S, S2, E, T, Coupe, Cabrio, Targa, Carrera, Carrera GT, Carrera GTS, Carrera GTR, GT, GTS, Turbo, Turbo S, RS i inne.

Volkswagen

T1 Bulli Bus, Fridolin, Typ 3, Typ 4, Typ 181, Karmann Ghia Typ 34, Puma, SP1, SP2.
Model Kaefer sedan: Brezel, Ovali, 1200, 1300, 1500 (do 1967 r.).
Kaefer Cabrio Modell: Brezel, Ovali, 1200, 1300, 1500, 1600, 1302, 1303 – alle Jahrgänge.
Karmann Ghia Typ 14 – Coupé i Cabriolet, wszystkie roczniki.
Rzadkie modele Volkswagena, takie jak Bus T1 Bulli, Fridolin, Typ 3, Typ 4, Typ 181, Karmann Ghia Typ 34, Puma, SP1, SP2 i inne.
Scirocco, Corrado, Polo, Golf, Passat inne – do około 1990 roku.

Kochamy trudne i nie typowe projekty i możemy się takimi w naszym portfolio pochwalić Jeśli masz dowolny samochód, bardziej typowy jak Opel, Alpina, Isdera, , Maybach, Ruf, Artega lub mniej typowy jak Adler, Amphicar, Auto Union, Barkas, Benz & Cie., Borgward, Brennabor, DKW, EMW, Glas, Goggomobil, Goliath, Hanomag, Hansa, Horch, Lloyd, NSU, Stoewer, Wartburg, Wanderer zapraszamy serdecznie .